Stanisław Skalski

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Stanisław Skalski
Stanisław Skalski pendant la Seconde Guerre mondiale.
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 88 ans)
VarsovieVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Nationalité
Allégeance
Formation
Aviation Cadet School in Dęblin (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Période d'activité
à partir de Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Parti politique
Membre de
Union des Combattants pour la Liberté et la Démocratie (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Armes
Armée de l'air de la 2e République polonaise (d), Royal Air ForceVoir et modifier les données sur Wikidata
Grade militaire
Conflit
Distinctions
Liste détaillée
Chevalier de l'ordre Polonia Restituta
Silver Medal "Armed Forces in the Service of the Homeland" (d)
Ordre du Sourire
Distinguished Flying Cross
Médaille du 30e anniversaire de la Pologne populaire (en)
Gold Medal "Armed Forces in the Service of the Homeland" (d)
Croix d'argent de l'ordre militaire de Virtuti Militari
Wound Decoration (en)
Croix d'or de l'ordre militaire de Virtuti Militari
Cross of Combat Action of the Polish Armed Forces in the West (d)
Médaille de la victoire et de la liberté 1945 (en)
"Participation in the defensive war of 1939" Medal (d)
Médaille du 10e anniversaire de la Pologne populaire
Médaille de la Commission de l'Éducation nationale (d)
Ordre du Service distingué
Médaille « Pour Varsovie 1939-1945 » (en)
Ordre de la Croix de Grunwald, 3e classe
Médaille d'or du mérite pour la défense nationale (d)
Médaille d'argent du mérite pour la défense nationale (d)
Médaille de bronze du mérite pour la défense nationale (d)
Polonia Mater Nostra EstVoir et modifier les données sur Wikidata

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Stanisław Skalski ( – ) est un pilote de chasse polonais, as des forces armées polonaises de la Seconde Guerre mondiale, nommé général après guerre.

Stanisław Skalski a été l'un des meilleurs pilotes de chasse du conflit, crédité, selon les sources officielles de 18 11/12 victoires, et de 2 probables. Certaines sources, dont Skalski lui-même, lui donnent un nombre de 22 11/12 victoires.

Biographie[modifier | modifier le code]

Skalski avec l'officier Arthur Coningham de la RAF (à gauche) et le général Kazimierz Sosnkowski (à droite).

Stanisław Skalski est né le à Kodyma, près d'Odessa, dans l'Empire russe. Après avoir suivi l'entrainement de l'école de pilotage en 1938, il rejoignit le 142e escadron de combat à Toruń. Le , il attaqua un Henschel Hs 126 allemand, avion de reconnaissance, peut-être abattu par Marian Pisarek, puis, il atterrit à côté de l'avion et aida à soigner le pilote. Le , Skalski obtint le statut d'« as », avec 6 victoires sur des avions allemands : 1 Junkers Ju 86, 2 Dornier Do 17, 1 Junkers Ju 87, 2 Hs 126s et 1 Hs 126 partagé (la liste officielle le crédite de 4 avions : 2 Do 17s, 1 Hs 126, 1 Ju 87 et 1 Hs 126 partagé). Peu après, il fuit le pays avec d'autres pilotes polonais pour la Roumanie, et, de là, via Beyrouth, il rejoignit la France. Puis, il rejoignit la Grande-Bretagne pour combattre avec la Royal Air Force durant la bataille d'Angleterre.

En , Skalski rejoignit le 501e squadron de la RAF. Du 30 août au , il abattit un bombardier He 111 et trois Messerschmitt Bf 109s. Le , Skalski fut lui-même abattu. Il fut soigné pour des brulures sévères qui le maintinrent hospitalisé durant six semaines. Il réintégra son unité fin . Durant la bataille d'Angleterre, Skalski a été crédité de 4 avions abattus et de 1 partagé.

En , il fut affecté à la 306e escadrille (squadron) de chasse polonaise, volant parfois au-dessus de la France. Le , Skalski fut nommé commandant du 317e squadron polonais, poste qu'il occupa durant cinq mois. En il est instructeur à la 56e unité d'entrainement.

Un Mustang III piloté par Stanisław Skalski, à Coolham, juin 1944

En , on lui donna le commandement du corps de chasseurs polonais, aussi appelé « Cyrk Skalskiego » (le « Cirque de Skalski ») - un squadron constitué avec les meilleurs pilotes de chasse polonais sélectionnés parmi des volontaires. Les Polonais arrivèrent au terrain d'aviation de Bu Grara, à l'ouest de Tripoli, en . Ils furent d'abord rattachés au 145e squadron de la RAF. Ils prirent part aux actions en Tripolitaine et en Sicile. Le 6 mai 1943 (date contradictoire avec la précédente)[réf. nécessaire], le « Skalski Circus » livra son dernier combat. Durant ces deux mois d'opérations, les pilotes polonais revendiquèrent un total de 26 avions allemands et italiens abattus. Le lieutenant Skalski abattit 4 avions, et l'officier pilote Eugeniusz Horbaczewski eut 5 victoires confirmées.

Skalski devint alors commandant du 601e squadron de la RAF, le premier polonais à commander un squadron de la RAF. Puis, il prit part aux invasions de la Sicile et de l'Italie. À partir de , il commanda plusieurs unités de pilotes polonais. Le , Skalski abattit deux nouveaux avions au-dessus de Rouen.

Après la guerre, il rentra en Pologne en 1947 et rejoignit l'Armée de l'air polonaise. En 1948 pourtant, il fut arrêté par le régime communiste sous la fausse accusation d'espionnage. Condamné à mort, il passa trois ans en prison attendant l'exécution de sa sentence, qui fut ensuite commuée en prison à vie.

Monument à la mémoire de Stanisław Skalski au cimetière militaire de Powązki

Après la fin du stalinisme en Pologne, il est libéré en 1956, réhabilité, et autorisé à réintégrer l'armée. Il occupa différents postes à l'état-major de l'Armée de l'air polonaise. Il écrivit ses mémoires sur la campagne de 1939, « Czarne krzyże nad Polską » (« des croix noires sur la Pologne », 1957). Le , il est nommé secrétaire général du fameux Aeroklub Polski regroupant tous les aéroclubs de Pologne, puis, il prit sa retraite le . Le , il est promu au rang de Brigadier général. En 1990, il rencontra le pilote allemand qu'il avait secouru le premier jour de la guerre.

Stanisław Skalski meurt à Varsovie le .

La Base aérienne de Malbork porte son nom.

Décorations[modifier | modifier le code]

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